Dacia Duster facelift are un preț de pornire de 14.100 euro (TVA inclus) , iar versiunea TCe ECO-G 100 pornește de la 15.750 euro în echiparea medie Confort. Lista completă de prețuri poate fi consultată AICI. La testele din Franța am condus și versiunea de top echipată cu motorul TCe150 și cutie automată EDC. ECO-G ismiyle Dacia LPG seçeneğine kavuşuyor. Markanın binek modelleri arasında Sandero, Logan MCV, Duster ve Lodgy yer alıyor. Yüzde 30 daha düşük kullanım maliyetine sahip olan araçların başlangıç fiyatı ise 88 bin 900 lira olarak belirlenmiş. Otomotiv teknolojisi her geçen gün yeni bir teknolojiye kavuşuyor. DaciaDuster ECO-G. Risparmia! Passa al GPL! Nuovo Dacia Duster è ora disponibile con la motorizzazione bicarburante a benzina e GPL di Dacia: ECO-G. Questa soluzione approvata, semplice da utilizzare e che ottimizza il tuo budget, ti consente di risparmiare carburante e di ridurre le emissioni di CO 2 . Simula il tuo risparmio. Il s'agit de l'arrivée de la version Eco-G équipée d'un moteur trois cylindres 1.0 turbo essence/GPL. C'est justement le nouveau Dacia Duster Eco-G que nous essayons aujourd'hui dans votre rubrique favorite du test de consommation réelle. Le obtient une moyenne de 7,65 l/100 km (13,07 km/l), il ne figure donc pas parmi les meilleurs de la Dacia, Duster modeli satışlarının yüzde 70’ini oluşturan ECO-G serisini; Comfort ECO-G 115bg 4×2 ve Prestige ECO-G 115bg 4×2 versiyonları ile müşterilerin beğenisine sunuyor. 133.400 TL başlangıç fiyatının yanı sıra 3 km’de sadece 1 TL ile yakıt tüketim avantajı sunan Duster ECO-G, ekolojik özellikleriyle de dikkat Dacia Duster 4×4 dCi test sürüşü; araziyi hala iyi biliyor. 1 Dacia Duster 4×4 1.5 litre dCi 2018 yılında yollara çıkan SUV sınıfının en fazla satın alınan modellerinden biri. 13 bine yakın satış rakamı ile Nissan Qashqai’nin ardından yılı ikinci sırada tamamladı. Türkiye yollarında 100 binden fazla Duster bulunuyor. WYFpP. İŞTE KARŞINIZDA YEPYENİ DACIA DÜNYASIYenilenen tüm modelleriyle DUSTER ECO-G DUSTERSafkan SUV SANDERODinamik tasarımlı şehir otomobili SANDERO STEPWAYMaceracı SUV ruhu MODELLER DACIA’NIZI BULUN DUSTER KEŞFET SANDERO KEŞFET SANDERO STEPWAY KEŞFET LODGY KEŞFET YENİ JOGGER KEŞFET KAMPANYALAR SATIŞ KAMPANYALARI SATIŞ SONRASI KAMPANYALARI HİZMETLERİMİZ SATIŞ HİZMETLERİMİZ SERVİS HİZMETLERİMİZ İKİNCİ EL bugün gittiğim bayide eco g prestige paket için hurda araç olmadan yapılan indirim+bayi indirimiyle 111 bine araç olursa bu indirim 5-6 bin daha verilen fiyat hurda araç olmadan verilen özellikle plastik olan yerlerin malzeme kalitesi vasatın örnek vereyimşu andaki aracım olan 2006 getzin malzeme kalitesi bile bundan çok çok de dikkatimi çeken ve mantıklı bir cevap veremedikleri bir şey var araçla ilgiliaracın arka koltuklarının bagajla birleştiği yer arasında boşluk var ve açıklaması aklıma bir şey daha geldiarka lastiklerle çamurluk arası niye o kadar açık abi duster ve stepwayde?o açıklıktan arka lastiklere gelen hortumlar,kablolar net şekilde görülüyor ve ulaşılabiliyor. test sürüşü de aracı benzinli ve full çalıştırma,multimedia,geri görüş filan vardı hissiyatı,hızlanması çok iyi. araç fabrikasyon lpg li diye satılıyor. bildiğim kadarı ile araç üretildikten sonra, montaj bandında anlaşmalı olan landi renzo marka kit takılıyor. sonradan sizin yaptıracağınız montaja göre bazı avantajları bulunuyor. uygun yazılım, subap, lpg ekipmanlarının muhafazası vs. yani daha düzgün montaj ve bayi garantisi sağlanmış oluyor. ülkemizde fiyattan dolayı nispeten tutacaktır lakin benim anlamadığım olay neden gerçekten orijinal lpg'li bir araç gelmiyor bu ülkeye. ülkemizde genellikle hacim ve üzeri benzinli araçları neredeyse %60-70'i lpg'ye dönüştürülüyor. çok ciddi bir pazar oluşmuş durumda. yeni tarz motorlara uyum için 8-10 bin değerinde kitler taktıranlar var. madem pazar bu kadar büyük, teneke araçlara daha uygun binmek adına bu derece uğraşılacağına neden benzinin hiç kullanılmadığı, göstergeleri vs her şeyi lpg'ye göre tasarlanmış bir araç gelmiyor.? büyüyen ailem için, biraz daha geniş araç bakarken karşılaştığım ve bugün itibariyle 2019 model comfort paketini aldığım araçtır. iyi mi yaptım kötü mü yaptım bilemiyorum pazartesiye kadar da vaktim var, vazgeçebilirim. bilgisi olan arkadaşlar yeşillendirirse sevinirim. fikrim değişmez de alır kullanırsam iş bu entry kendi aracım ile bayiden takasa girerek bu aracı covid 19 başlamadan bir hafta kadar önce aldım. borca girdim ve şimdi işsizim neyse konumuz bu değil. öncelikle bu araç malum sitede sce olarak geçiyor ona göre araştırma yapın. yaklaşık bir aydır kullanıyorum elimden geldiği kadar editler ile araç hakkında bilgi vermeye çalışacağım. dün lpg tankını 65 liraya fulledim ve deneyimime göre en az 220 km şehir içi yol yapmayı planlıyorum ki bu durumda şehir içi tüketim kilometrede kuruş yapıyor ki şu an gayet iyi gibi şehir dışı bilmiyorum,coronodan dolayı çıkamadık hiç dışarıya. start stop sistemi var ama bu sistem ilginç çalışıyor kafasına göre devreye giriyor sanki ben çözemedim. bu özellik sebebiyle zaten malumunuz arabayı stop ettirmeniz mümkün değil. klima manuel ama geçişleri acemi sürücüler için zor olabilir sürekli oynamak gerekiyor yüksek vites istiyor ona göre de düşürmek gerekiyor tam benlik ancak başkası için zor olabilir. comfort paketini aldığım için eksikleri çok fazla arka camlar filan manuel. hız sabitleyici var güzel çalışıyor sorunsuz. multimedya çok kötü yenisini alıp takmak lazım carvokal marka fena değil gibi 1200 yok tamir kiti var. sorun değil bence zaten eski arabamda stepne vardı ama tamir kiti satın almıştım. yarılma olmadıktan sonra kim uğraşır stepne ile kit ile en yakın lastikçi ye gidilir ama tabi şehirler arası sıkıntılı bir durum arabam ile kıyaslama yaparsam bagaj, arka koltuklar vs çok ama çok daha geniş. zaten yüksek araç, sürücü için görüş açıları gayet güzel. lpg takina dolum benzin girişinin hemen yanında bu özellik çok iyi. özellikle lpg sayesinde baya tasarruf yapacağım gibi start stop işini çözdüm, basitmiş. motor sıcaklığı belirli bir derecenin üzerine çıktığında kaç derece bilmiyorum ve aküde yeterli gerilimi potansiyel farkı, voltajı sağladığında devreye giriyormuş. önceki editte 65 liralık gaz aldığımı yazmışım 240 km sonra bitti şehir içi kilometrede 27 kuruş yakmış, hayvan. zaten mavi rengini almıştım arka cama ^beast^ yazdırıp x-men e gönderme yapayım devam edeyim iki hafta önce 50 liralık gaz aldım bak iki hafta diyorum elli lira diyorum tabi ki salgın sebebiyle pek dışarıya çıkmıyoruz ama gene de hemen hemen her gün yasakların olmadığı her gün aracı kullanmak zorunda kalıyorum ve bitmedi, bitmiyor. daha iki diş var. eco modunda araç çok hantal ama gaz bitmiyor. fenalık geldi bana, bitmiyor. lan! bildiğin bitmiyor eski aracım olsa iki defa gitmiştim benzinliğe. artık kilometre hesabı yapmaktan vazgeçtim bildiğin gaz bitmiyor ya da bana bu korona günlerinde öyle geliyor. ayrıca bagaj hacmi 478 dm küp ki 1623 dm küpe çıkabiliyor bence çok ama çok yanında euro ncap testine bakarak aldanmayın ncap de 3 yıldız ancak baktığımızda puan kaybettiği yerler yaya güvenliği ve güvenlik desteği kısımları. yaya güvenliğinde de kafa darbeleri tam puan almış ancak diğer kısımlar sıfır puan. yani yayaya çarpmayın öldürürsünüz ve size yardımcı bir güvenlik unsuru yok dikkat edin. onun haricinde sürücü ve yolcu güvenliği sırasıyla %74 ve %78 alarak beş yıldıza göz kırpıyor. yaya güvenliği ve güvenlik desteği kısımlarından sırasıyla %28 ve %29 alarak 3 yıldızda kalıyor. kısacası kendine müslüman bir araç. son olarak geniş araç istiyorsanız, hem alırken hem de yakıtta ekonomik olsun diyorsanız, bu ekonomiklik sebebiyle bazı aksesuarlardan vazgeçebilirseniz, asla hız yapamayan, dikkatli kullanan biriyseniz bu aracı alın. ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın. Araç Dacia Modeli ECO-G 115 Hp 4X2 Yılı 2019 KM'si 1000 Araç Hakkında 2018 yılında yenilenen Dacia Duster 2019 yilinda yeni emisyon standartlarıyla birlikte motor gamında bir dizi değişikliğe gitti. Bu değişime fabrikasyon LPG seçenegi de eklendi. Yurt dışında GPL, Bi-Fuel gibi etiketlendirilen LPGli Duster, ulkemiz pazarina ise ECO-G olarak sunuldu. Tasarım ECO-G Duster'ların görünüm olarak diğer Dusterlardan bir farki bulunmuyor. Aracin bu farkini yansitan herhangi bir sticker veya logo yok. Ancak Comfort donanimli bir Eco-G Duster'ı, LPGsiz bir Comfort paket Duster'dan jant tasarımına bakarak ayirt edebilirsiniz. Delikli tip, gri renk standart bir celik jant sunuluyor. Bu jant, diger Duster modellerinde sunulmuyor. Motor Duster ECO-G şuan için Renault-Nissan'dan tanıdığımız H4M kodlu bir motorla sunuluyor Mart 2020den itibaren Turbo motor LPGli olarak sunulacak. Bu motor benzinde 115hp/156Nm, LPG ile 109 hp/144Nm güç üretiyor. Bu motora fabrika montaj hattında Landirenzo marka sıralı kit takılıyor. Boylece araç fabrikasyon lpgli oluyor ve ilk muayane tarihi 3 yıl olarak trafiğe çıkıyor. Bu motorun LPGye uyumu icin ve LPGden kaynaklı subap sorunu yasanmamasi istenerek, subap materyalleri vb parcalarda bazi iyilestirmeler yapılmış. LPGsiz Dusterlarda ise bu modifikasyonlar bulunmuyor. Bu nedenle LPGsiz bir Duster alıp, sonradan LPG taktirmayi düşünenlerin bu subap konusuna dikkat etmesi gerekiyor. Duster ECO-G'nin bakım aralıkları 20bin kmde bir LPG için erken filtre degisimi öngörülmüyor yapılıyor. Aracın benzin ve lpg seçimi klasik bir yakıt seçici anahtar ile yapılıyor. LPG seviyesi de bu anahtar uzerindeki ledlerden takip ediliyor. LPG geçiş sıcaklığı 30 derece olarak ayarlanmış. Performans Duster ECO-G adi üstünde ekonomik ve çevreci bir otomobil. Bu nedenle herhangi bir performans vaadi bulunmuyor. Ancak günlük kullanimda ve sakin sürüşler de sahibine yeterli performansı sunabiliyor. 0'dan 100 km hıza LPG yakitiyla sn'de ulaşıyor. Son hiz verisi de 169 km/s. Devir aralıkları ise 5. viteste; 2000 d/d 81 km/h 2500 d/d 101 km/h 3000 d/d 121 km/h 3500 d/d 141 km/h 4000 d/d 161 km/h LPG detayları ve Tüketim Duster ECO-Gnin LPG dolum yeri benzin depo kapağı içinde ve ekstra bir dolum aparati söküp takmaya gerek kalmaksızın rahatlıkla LPG dolumu yapılabiliyor. Duster ECO-nin yol bilgisayarı benzin ya da lpgye ilişkin bir tüketim verisi paylaşmıyor. Ancak pompadan pompaya ölçüm yaparak gercek tüketiminizi hesaplıyorsunuz. Duster ECO-G'nin 42 lt hacimli, %80 dolumla 33 lt LPG alabilen bir tankı bulunuyor. Tank, aracın dışında olduğundan bagajda herhangi bir daralma söz konusu değil, ayrica tank koruyucu bir muhafaza içinde ve multivalf ve bakim elemanlari kapali ve kapaklı bir bölümde. Tank yol yuzeyine yere oldukca yuksek bir mesafede ve ısı elemanlarına uzakta ve amyant bir yalitim malzemesiyle de arasinda bir izolasyon var. Duster ECO-G'nin tabanından geçen LPG ile ilgili elemanları kablo, hortum vs koruyucu muhazafalarla gizlenmis ve bu durum fabrikasyon LPG'nin en önemli ayricaliklarindan biri. Aracın alti bir yere değdiginde veya aracin altına birsey carptiginda kafaniz rahat oluyor. Gelelim Duster ECO-G'nin yakıt tüketimine. Fabrika verilerine göre sabit hizda sehir disinda lt LPG tuketen Duster ECO-G, İstanbul'dan Ankaraya 2 yetişkin olarak gerceklestirdiğimiz seyahatimizde pompa hesabina gore lt LPG tuketti. LPG fiyatlari ilden ile farklilik gösterdiği icin 3 TL ile TL arası lira bazinda tüketim kilometrede 25 kuruşla 30 kuruş arasında değişebiliyor. Duster ECO-G'de ECOMOD fonksiyonu da yer alıyor ayrıca stop&start sistemi de aktif edilebiliyor. Sehiricinde 100 kmde 10-11 lt civarında bir LPG tüketimi gerçekleşiyor. Duster ECO-G bu verilerle LPG fiyatının diger akaryakıt ürünlerinden düşük olması sebebiyle oldukça ekonomik bir otomobil oluyor. Duster ECO-Gyi herhangi bir tek yakıtlı benzinli verisyonuna göre avantajlı kılan unsur, şüphesiz fabrikasyon LPG'li olması. Bu durum ECO-G kullanıcılarının, sonradan LPG dönüşümü yapılmış bir araca göre bazı avantajlara sahip olmasını sağlıyor. Bunlar aşağıdaki tabloda karşılaştırmalı olarak yer alıyor. Dacia Duster Turbo EDC Test Sürüşü Görev Adamı artık 150 BG DACIA DUSTER MAKYAJ OPERAYONU SONRASINDA BİZLERLE!DUSTER IN MAKYAJ OPERSAYONUNDA DIŞARDIDAKİ EN BÜYÜK DEĞİŞİM ÖN VE ARKA FARLARDAKİ DEĞİŞİM Y FORMUNDAKİ YENİ LEDLER OTOMOBİLİ DAHA ŞIK GÖSTGERİRKEN SİNYAL VE KISA FARLARDA ARTIK LEDAYRICA YENİ DUSTER DA 3 BOYUTLU KABARTMALI KROM IZGARAEDC ŞANZIMAN VE YENİ TİP MOTORLAR GELDİ DUSTER DA YENİ SPOİLER VE YENİ JANTLARLA AERODİNAMİ BİRAZ DAHA İYİLEŞMİŞ DUSTER BAGAJ 478 LT DSUTER DA YENİ KOLTUK DÖŞEMELER, KOLTUK BAŞLIKLARI VE HAREKETLİ ÖN KOL DAYAMAYA SAHİP YÜKSEK ORTA KONSOL , DERİ DÖŞEME VE ISITMADA VAR8 İNÇLİK DOKUNMATİK EKRAN DUSTER DA TÜM DONANIM SEVİYELERİNDE; ENTEGRE YOL BİLGİSAYARI, OTOMATİK UZUN FAR ETKİNLEŞTİRME VE DİREKSİYON SİMİDİNDE AYDINLATMALI KUMANDALARA SAHİP HIZ SINIRLANDIRMA STANDART OLARAK SUNULUYOR. YENİ DSUTER DA DİRESKİİYON 70 KM/S’NİN ÜZERİNDEKİ HIZLARDA BİRAZ DAHA SERTLEŞİYOR MEDİA DİSPLAY VE MEDİA NAV ARAYÜZÜNDE EKO SÜRÜŞ BİLGİLERİNİN YANI SIRA 4X4 EKRANINDAN YAN EĞİM ÖLÇER, EĞİM AÇISI, PUSULA VE ALTİMETRE GİBİ ÖZELLİKLERE ULAŞILIYOR YENİ DUSTER DA KÖR NOKTA UYARI SİSTEMİ, YOKUŞ KALKIŞ DESTEĞİ, 360 DERECE DUSTER ECOG LPG Lİ VERSİYONDA TÜP TANKI %50 ARTTIRLIARAK 49 LT GAZ ALIYOR 6 İLERİ EDC VE 4X2 KOMBİNİ MEVCUT TURBO 150 BG VE 4X2 VE EDC İLE 0-100 SN BENZİN• DUSTER TCE 90 BG 4X2 VE 6 VİTESLİ MANUEL ŞANZIMAN• DUSTER TCE 150 BG 4X4 VE 6 VİTESLİ MANUEL ŞANZIMAN• DUSTER TCE 150 BG 4X2 VE 6 VİTESLİ EDC OTOMATİK ŞANZIMAN FABRİKA ÇIKIŞLI BENZİN&LPG• ECO-G 100 BG 4X2 VE 6 VİTESLİ MANUEL ŞANZIMAN DİZEL • DCİ 115 BG 4X2 VEYA 4X4 VE 6 VİTESLİ MANUEL ŞANZIMAN DACIA DUSTER FİYATLAR TL İLE TL ARASINDA DEĞİŞKENLİK GÖSTERİYOR. Otomobil Dünyam Dacia Hakkında Bunları Biliyor Muydunuz? Otomobil markaları dendiğinde akla gelen ilk isimlerden biri olan Dacia, bir Renault Grubu markası olarak yıllardır otomotiv sektöründe faaliyet göstermektedir. Alışılagelmiş otomobil felsefesine karşı yepyeni bir bakış açısı getirme amacı ile yola çıkan Dacia, her kitleye ve ihtiyaca hitap eden araçları ile otomotiv piyasasında beğenileri üzerine toplamayı başarıyor. Dacia'nın tarihçesine bakacak olursak ilk olarak 1999 yılında Renault Grubu'nun bir alt markası haline geldiğini görürüz. 2004 yılında Dacia Logan serisini piyasaya süren marka, süregelen yıllarda Logan MCV, Logan Van, Logan Pikap ve Sandero modellerini de tüketiciler ile buluşturur. 2010 yılında ise Dacia Duster ile büyüme yolunda ilerleyen Dacia, bir yandan fabrikalarını büyütmeye, diğer yandan da satış rekorları kırmaya devam etmektedir. Dacia Araç Modelleri Dacia modellerine yakından bakacak olursak ilk olarak en popüler modeli olan Dacia Duster'ı ele almamız gerekir. Hem arazi, hem şehir aracı olarak geçen Duster, farklı motor seçenekleri ve ihtiyaca göre belirlenen ebatları ile piyasanın en çok rağbet gören araba modelleri arasında yer alıyor. 360 derecelik kamerası, otomatik klima özelliği ve sürüş kolaylaştıran navigasyon özellikleri ile tam bir tasarım harikası. Bir diğer sevilen Dacia serisi olan Logan, ayrıcalıkları ile özellikle kalabalık ailelerin bir numaralı tercihi olarak karşımıza çıkıyor. Hem teknoloji, hem güvenlik, hem de tasarım açısından mükemmel bir uyuma sahip model, aynı zamanda dört dörtlük bir fiyat-performans oranı sunuyor. Sandero, Lodgy, Dokker ve Dokker Van da Dacia'nın sevilen araç modelleri arasında yer alıyor. Diğer Dacia Hizmetleri Dacia aracılığıyla alabileceğiniz hizmetler yalnızca araç satışı ile sınırlı kalmıyor. Dacia’nın hem ticari hem binek araçları, satış sonrası hizmetleri ile de size ömür boyu destek sağlamak üzere tasarlanmış. Markanın basit ve şeffaf teklifleri, aracınızın performansını artıracak tavsiyeler, size özel ipuçları ve teknik servis gerektiremeyen çevirim içi çözümler, Dacia satış sonrası hizmetlerin bir parçası olarak karşınıza çıkıyor. Hangi hizmetlerin buna dahil olduğunu öğrenmek için tek yapmanız gereken, Dacia’nın araç bakım felsefesini takip etmek. Dacia ile İletişim Dacia müşteri hizmetleri üzerinden marka ile iletişim kurmanız oldukça kolay. 7/24 hizmet veren müşteri yetkilileri ile temasa geçerek Dacia bayileri hakkında bilgi alabilir, Dacia yetkili servislerinin yerini öğrenebilir ve size en yakın bayi üzerinden bir test sürüşü talep edebilirsiniz. Bununla birlikte Dacia'nız ile ilgili kafanıza takılan herhangi bir soru olması durumunda da yine gün boyu hizmet veren çağrı merkezine ulaşmanız ve sorununuzu anında gidermeniz mümkün. Tüm Dacia modelleri hakkında daha detaylı bilgi almak ve araba fiyatlarını yakından incelemek için ise markanın resmi web sitesini ziyaret etmeniz yeterli. Dacia şikayet, görüş ve önerilerinizi paylaşmak isterseniz, sayfamızı kullanabilir ve görüşlerinizi diğer kullanıcılara aktarabilirsiniz.

dacia duster eco g test sürüşü